Ciudad

Caos en el transito marplatense: Gran cantidad de choques diarios

Lo que pasa es que depende mucho de la responsabilidad social

Lo que pasa es que depende mucho de la responsabilidad social

“La regla de la prioridad de la derecha no existe más, ahora la tiene el que llega primero a la esquina”. Un mito callejero, una mentira urbana que se instaló en la sociedad, se desparramó y confunde, colaborando con el habitual caos del tránsito marplatense. No es una fake news de las redes sociales, es una fake rule, una regla falsa de las calles de la ciudad.

Circulación a velocidades más altas de las permitidas, desconocimiento, ignorancia y poco respeto son algunas de las causas que generan una gran cantidad de choques diarios en esquinas que son muy transitadas y también en otras donde no hay tanta circulación. Muchos conductores creen tener la prioridad, no disminuyen la velocidad y el final de la historia es conocido y a veces trágico.

“Las aseguradoras no le dan bola a esa regla”. Otra afirmación falsa. Hernán Rossi, de la Asociación Marplatense de Productores Asesores de Seguros (AMPAS), aclaró ante InfoBrisas.com que realizó un relevamiento consultando en varias compañías y concluyó que “la derecha es súper importante y tiene prioridad en el pago de los siniestros, no solo para circular”.

Además, Rossi destacó que la regla se creó para proteger al conductor, que es el único que está siempre arriba del vehículo. “Se le da prioridad para que no salga lastimada la persona que conduce”, explicó.

También, Rossi reconoció que “si el que viene por la derecha embiste en el medio de la puerta al que cruza por la izquierda, aun así las compañías suelen pagar una culpa compartida, pero cualquier vehículo que viene por la derecha tendrá el beneficio de cobrar si choca o es chocado. Siempre se va a indemnizar al que viene por la derecha”.

En otra de las alternativas que suelen darse, Rossi describió que “si hay dos que vienen por la derecha, uno frena para dar paso a la izquierda y el otro pasa y choca, ahí se pierde la prioridad porque hay uno que cedió el paso”. “La norma de la prioridad de paso para el que circula por la derecha sigue vigente”, aseguró Dante Galván, director de Transporte y Tránsito en General Pueyrredon. “Lo que pasa es que depende mucho de la responsabilidad social”, dijo.

Luego, el funcionario municipal aclaró que el hecho de tener prioridad de paso no habilita a circular a altas velocidades dando por seguro que quien viene en sentido perpendicular frenará.

Excepciones

El vehículo de la derecha pierde la prioridad de paso cuando se va a incorporar a una calle de mayor jerarquía, como una avenida, ruta o autopista.

También la pierde ante los cruces ferroviarios, paso nivel, con o sin barreras ante la presencia del tren.

Además, si hay señales de tránsito como por ejemplo Ceda el Paso o Pare y también cuando se circula por una calle de tierra y se quiere incorporar a una pavimentada o de mayor jerarquía.

Otra excepción se da ante la presencia de los vehículos de emergencia en su función como ambulancias, policías o bomberos.

La presencia de peatones cruzando por la senda peatonal hace perder la prioridad y también cuando se va a ingresar a una rotonda, siguiendo la señalización especifica. Allí tienen prioridad los vehículos que circulan por ella ante los que intentan ingresar.